ライン検査のコツ

これまでの経験上で得たちょっとしたコツをご紹介。
大概、検査で不合格となるのはヘッドライトかブレーキテスト。

ヘッドライトの光軸が合っているのに不合格になることがたまにあるのでその防止法です。
機械が測定しているときに、エンジンの回転を少し上げてみて下さい（ギアはニュートラルでね）
これでOKになることがある。

ブレーキテストは、大抵がやさしく踏んでしまうため不合格になるんです。
ブレーキは思いっきり踏んでやりましょう。
目安はぶっ壊れるかと思うくらい強く踏みつけることを心がけましょう。
※ちなみにサイドブレーキも一緒で思いっきりね。